当离心泵壳内存有空气，因空气的密度比液体的密度小得多而产生较小的离心力。从而，贮槽液面上方与泵吸入口处之压力差不足以将贮槽内液体压入泵内，即离心泵无自吸能力，使离心泵不能输送液体，此种现象称为“气蚀现象”。
避免发生气蚀，主要应采取的措施：
1、安装时，泵的吸入口离液面的距离要尽可能的低，减少吸入压力损失。
2、增大泵吸入管的直径，减少吸入管路的阻力损失。
3、在满足扬程和流量要求的前提下，转数越低越好，减少泵吸入口的真空度。
4、采用双吸式泵或加前置诱导轮的离心泵，以改善吸入条件。
5、在工艺条件允许的条件下，避免输送液体的温度升高，防止液体汽化。
离心泵汽蚀发生的危害：
1、汽蚀是水力机械的特有现象，它带来许多严重的后果。
1）改进泵的吸入口至叶轮叶片入口附近的结构议计
2）采用前置诱导轮，
3）采用双吸式叶轮
4）设计工沉采用稍大的正冲角。
5）采用抗汽蚀的材料。
2、提高进液装置汽蚀余量的措施
1）增加离心泵前储液罐中液面上的压力
2）减小泵前吸上装置的安装高度。
3）将吸上装置改为倒罐装置.
4）减小泵前管路上的流动损失
双吸泵在运行时会出现超电流的这种想象，而这种现象出现的原因是什么呢？
单级双吸泵超电流的原因
1、水泵运行转速过高使得电机超负荷运转，从而出现了超电流的这一现象，应该要采取相关措施降低双吸泵运行的速度；
2、双吸泵配套功率比实际的配套功率低，这也就加大了电机的负荷，尽快更换大功率配套电机来减少损失；
3、轴承出现了或轴弯曲，应该要立即检查泵轴和轴承是否有故障，如果有要进行相应的更换；
4、填料压盖压的过于紧，进行相应的调松；
5、在双吸泵组装过程中，泵联轴器与电机联轴器的间隙过大或它们不同心，可以对水泵联轴器进行相应的调整；
6、选型时所选用型号扬程远远高于实际工况扬程，从而出现了超电流现象，这个可以通过安装出口阀来对其流量进行调节；
7、电机长时间停用导致电机运行时出现不稳，这可以让电机运行一段时间后会渐渐平稳下来。
当双吸泵出现超电流现象时，应该要立即停机对泵组进行检查并及时的进行解决，这样可以保证水泵机组不会出现故障，并能够有效的运行。
